1. เครื่องยนต์เดินเบา
การทำงานของรอบเดินเบา-จะเหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซล
2. รถแทรกเตอร์เดินเบา-เข้าแล้ว
รถแทรกเตอร์เดินเบา-ควรดำเนินการหลังจากที่อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์สูงถึง 60 องศา เริ่มจากเกียร์ต่ำไปเกียร์สูง เดินหน้าก่อน แล้วถอยหลัง ค่อยๆ เลี้ยวซ้ายและขวาในแต่ละเกียร์
3. การวิ่งบรรทุกของรถแทรกเตอร์- เข้า
ควรลากรถแทรกเตอร์ด้วยอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อการใช้งานแบบผสมผสาน โดยใช้งานทีละคันตั้งแต่บรรทุกเบาไปจนถึงบรรทุกหนัก การรันโหลดของรถแทรกเตอร์-ควรดำเนินการพร้อมกันกับการรันโหลดของเครื่องยนต์- ในระหว่างการทำงาน- ให้ตั้งใจฟังเสียงการทำงานของเครื่องเพื่อหาเสียงที่ผิดปกติ สังเกตสีของควันไอเสียของเครื่องยนต์ ตรวจสอบค่าที่อ่านได้จากเครื่องมือต่างๆ และตรวจสอบท่อเชื่อมต่อว่ามีรอยรั่ว น้ำมัน หรืออากาศหรือไม่ หลังจากหมดช่วงใช้งาน- ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในอ่างน้ำมันเครื่อง ระบบเกียร์ ตัวเรือนเพลาล้อหลัง และตัวเรือนไดรฟ์สุดท้าย สะเด็ดน้ำมันเก่าขณะที่ยังร้อนอยู่ ทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซลร้อน แล้วเติมน้ำมันหล่อลื่นใหม่ ขันน็อตฝาสูบให้แน่น ตรวจสอบและปรับระยะห่างวาล์ว และตรวจสอบและขันสกรูของส่วนประกอบเชื่อมต่ออื่นๆ ให้แน่น หล่อลื่นแต่ละจุดหล่อลื่นตามข้อบังคับ
ระยะเวลาการทำงาน-เป็นงานที่สำคัญ และคุณภาพส่งผลโดยตรงต่อสภาพทางเทคนิคและอายุการใช้งานของเครื่องจักร
